Era só o que faltava: as companhias aéreas decidiram ajuizar ações contra o governo para fazer o contribuinte indenizá-las pelos prejuízos do apagão aéreo.
O sindicato das empresas (SNEA) até fez as contas: apesar da atual lucratividade acima da média, TAM e Gol alegam que suas ações valiam R$ 80 e agora valem R$ 60. Antes do apagão, as cargas aéreas tinham índice de pontualidade acima de 92% e agora caiu para 42%, perdendo mercado.