Não bastasse a crise no setor aéreo, que inclui panes, acidentes e mortes, as autoridades envolvidas, como a Empresa Brasileira de Infra-Estrutura Aeroportuária (Infraero), ainda encontram espaço para cometer irregularidades. É o que vem apontando diversas auditorias do Tribunal de Contas da União (TCU), segundo o site Contas Abertas, desde o início da gestão do ex-presidente da Infraero. Carlos Wilson. Caso o atual presidente da estatal, o brigadeiro José Carlos Pereira, deixe o cargo, o próximo candidato à administração do órgão terá que se empenhar para colocar ordem na casa. De 2003 até agora, a Infraero aparece citada em mais de 80 processos só no TCU, muitos deles ainda em tramitação. Isso sem contar outras eventuais irregularidades apuradas pela Controladoria-Geral da União (CGU).

Entre janeiro de 2003 e março de 2006, período em esteve no comando da estatal, Wilson colecionou processos. Hoje deputado federal por Pernambuco, Wilson deixou a presidência da empresa com um déficit de R$ 450 milhões em 2005. Em seu depoimento à CPI do Apagão Aéreo, há cerca de um mês, ele apresentou uma certidão do TCU informando que não há registro de condenação pela aplicação de recursos federais sob sua responsabilidade.

Pendências

Outras irregularidades de responsabilidade do ex-presidente da Infraero foram verificadas pelo TCU. Mas a situação não pára por aí e o primeiro escalão da Infraero em peso também está envolvido nas pendências apontadas pelo TCU. Suspeita-se que a Infraero tenha pago 252% acima do valor de mercado pelas pontes de embarque. Pela obra de reformas e ampliação do Aeroporto de Congonhas iniciada em 2002, foram orçados R$ 150,9 milhões. A fiscalização identificou 12 irregularidades graves.