Com preço triplicado e superfaturamento, a linha sul do Metrô de Fortaleza (CE), obra realizada com recursos federais, teve a participação de empresas investigadas por formação de cartel em São Paulo e Distrito Federal, como Siemens, Alstom, Bombardier e Balfour Beatty. Elas formaram um consórcio com construtoras para implementar o projeto no Ceará, iniciado em 1998 e concluído em julho passado 15 anos depois. O custo era estimado em cerca de R$ 500 milhões, em valores atualizados, mas no final totalizou três vezes mais, R$ 1,5 bilhão .
A concorrência e a obra ficaram sob responsabilidade do Metrofor, estatal do governo do Ceará, mas 80% dos recursos são federais. Segundo informa o jornal Folha de S. Paulo, o Tribunal de Contas da União e o Ministério Público Federal apontaram várias irregularidades na obra de apenas 24km de extensão, enquanto ela se arrastava durante os governos de Tasso Jereissati e Lúcio Alcântara (PSDB) e Cid Gomes (PSB). Em 2006, por exemplo, o TCU apontou que a construção estava superfaturada em pelo menos R$ 120 milhões em valores de hoje. De acordo com o órgão, o superfaturamento decorria de preços elevados de alguns itens da obra.
